Hallo zusammen!

Noch einmal einige der Büssing-H0-Modelle:

Zuerst einer der Vorkriegs-Doppeldeckerbusse aus Berlin, der D3 DIE (DIE=Dieselmotor) von 1934 (Bilder 1+2)

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Danach ein Sattelschlepper der Baureihe LU !!-16 (Bilder 3-6)

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Und als letztes Modell kommt der Commodore Typ 16-210 Sattelschlepper, eine späte Entwicklung bei Büssing.

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Ja, die alle und noch ein oder zwei bis drei haben ihre Garage bei mir...

...und der eine oder andere soll dann ja auch auf dem Diorama stehen...

....und natürlich auch PKW aus der Zeit bis ca. 1965 oder so...

Hallo zusammen!

Mir ist heute noch ein neuer Büssing ins Haus "gefahren", ein Büssing-Sattelschlepper aus der BS 16-Reihe (ab 1965),

hier mit der "langen" Kabine.Es gab diese Baureihe aber auch als Kleinserie mit kurzer Fahrerkabine...

sowohl mit Unterflurmotor als auch mit stehendem Motor.....ein Beispiel für ein Nebeneinander vieler

unterschiedlicher Baureihen bei dem Hersteller.

Das unter anderm hat schließlich zur Insolvenz und zur Übernahme durch MAN geführt.

Das Modell ist ausgezeichnet detailliert, die Fahrerkabine läßt sich vorbildgetreu nach vorne klappen,

die beiliegenden Rückspiegel für´s Fahrerhaus habe ich noch nicht montiert.

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Hallo zusammen!

Ich habe noch etwas für das Diorama bekommen...

...es wird ja auch Straßen geben, und außer dem einen oder anderen beleuchteten Standmodell

sollte sich ja auch was bewegliches finden lassen.. und nach Suche im Netz hab ich dann auch was

Passendes gefunden.Es handelt sich um einen VW-T1-Bus mit einer früher sehr bekannten Limonaden-

Reklame.Das Ding ist im Maßstab H0/1:87 nicht nur beleuchtet.Es ist motorisiert und kann ferngesteuert

die Gegend unsicher machen .Da dran konnte ich einfach nicht vorbeigehen....

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Hallo zusammen!

Mal als erstes ein Bild für Euch Berliner....

...ich hab für meine Modellbahnbastelei noch einige Automodelle von ganz frühen Nachkriegsfahrzeugen bekommen...

Modelle des Autoherstellers "TEMPO".... die hatten zuerst einen Dreiradlieferwagen "GOLIATH", Motor vorn,

Antrieb und Lenkung an dem einzelnen Vorderrad!(Davon hab ich [noch] kein Modell)

Dann kamen die vierrädrigen Fahrzeuge der Baureihe "MATADOR":

Zuerst der mit der Neuköllner Reklame:
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Dann zusammen mit der älteren Version links, die noch mit geteilter Frontscheibe:
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...und schließlich mit ihrem moderneren Nachfolger:
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hier noch ein Bild der ganzen Truppe...:
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....und falls ich Glück habe, bin ich gegen 15.00 heute auch "stolzer Besitzer" eines Dreirad-Modells (ich fische grade in der Bucht)

Ergänzung zum Beitrag von heute früh....

....tadaaahh:

zwei TEMPO-Dreirad sind jetzt meine: links Goliath, rechts Hanseat....

und das zu einem sagenhaft günstigen Preis.... 5 (FÜNF!!) Euro insgesamt

Das Bild ist das aus der Verkaufsanzeige...

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Hallo zusammen!

Heute hab ich Bilder von einem Mini-Diorama, das zwar noch im Bau ist, aber da nur noch wenig fehlt,

hier schon mal paar erste Eindrücke.Das kleine Ding ist für meine Freundin, die mag Schafe... (und ich

alte Trecker Hier im Bild ist ein Hanomag R16 [MEHR HIER]):

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Hallo zusammen!

Es gibt noch ein paar Büssing-Modelle vorzustellen:

Büssing Präsident 3Türer Bahnbus:
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Büssing NAG 500:
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sehr früher Büssing-LKW (Bj. ca. 1903, 9PS):
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Büssing 8000 mit "Schwalbennest", einer in die Ladefläche ragenden Schlafkabine:
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Büssing-Kleinlaster (in Zusammenarbeit mit OM):
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Büssing Burglöwe als Möbellaster:
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falsch ausgeführtes Modell des Anderthalbdecker-Busses (beim Original setzt das Oberdeck vor der Mitteltür an):
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Büssing-Gelenkbus:
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Hallo zusammen!

Heute ist bei mir ein besser detailiertes Modell des Büssing Anderthalbdeckers ("6500 T Aero") eingetroffen.

Bei diesem ist die Gestaltung des Oberdecks dem Original entsprechend.Aber auch hier ist den Formenbauern

ein Fehler unterlaufen:Bei diesem Modell wurde die hintere Tür unterschlagen.

Ein kleiner "Bonus" entschädigt dafür nur bedingt....

....es wurde eine lenkbare Vorderachse verbaut :

beide Modelle nebeneinander:
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