Hallo zusammen!

Wie ja schon im neuen Fotoalbum "Technik" zu erkennen ist, gilt mein Interesse

nicht ausschließlich den Insekten/der Natur...

...ich sammle auch hochwertige Modelle alter "Grand Prix"-Fahrzeuge (Formel 1 vor dem 2ten

Weltkrieg) und "Formel 1"-Fahrzeuge der ersten Nachkriegsjahre.Allerdings (bisher) nur die

sogenannten "Silberpfeile" von Auto Union und Mercedes.Dazu gehören außerdem auch die

passenden Transportfahrzeuge der jeweiligen Zeit.Leider das Modell des Auto Union-Renn-

transporters NAG Büssing von 1934 z.Z. nicht im Maßstab 1:18 lieferbar, danach suche ich

schon lange...

Aber nun mal zu ein paar Fahrzeugen und den dazu gehörigen Daten der Originale:

Beginnen möchte ich mit der Auto Union und dem dazu gehörigen, sehr guten Wikipedia-

Artikel HIER

Als Ergänzung nun einige Bilder meiner Auto Union-Modellfahrzeuge (bei allen Modellfahrzeugen

lassen sich die Motorhauben wie beim Original abnehmen, die Lenkung funktioniert...)

An erster Stelle der 16-Zylindermotor, der im Typ C verbaut ist (357/382 kW (485/520 PS) bei 5000/min)



Nun Typ C:



und Typ C "Bergrenner":



Nun Typ C "Stromlinie" Vollverkleidung für Rekordfahrten, 2tes Bild ohne Motorhaube:





sowie ohne Vollverkleidung



Und das 12-Zylindermodell TYP D, zweites Bild exemplarisch für die abnehmbaren Hauben:





Im nächsten Teil werde ich einige Mercedes-Renner genauer vorstellen

Hallo zusammen!

Hier nun der zweite Teil meiner "Silberpfeil"-Sammlung.Auch hier als erstes der Verweis

auf den informativen und umfassenden Wikpedia-Artikel mit dem passenden Titel

"SILBERPFEIL".

Ich beginne mit dem W25 (von 1934-1936).Er hatte einen 8Zylinder-Kompressormotor

mit 3,36 L Hubraum und entwickelte bis zu 494PS



Dann folgt der W125 (von 1937), ebenfalls 8Zyl.-Kompressor mit 5,6 L Hubraum und

bis zu 646PS.



Der W154 wurde 1938/39 eingesetzt, 12 Zylinder V, 3 L mit Kompressor bis 468PS.



Ebenfalls 1939 kam der W165, 1,5 l V8 Doppelkompressor und 254PS





Nach dem 2.Weltkrieg gab es 1954/55 den W 196R, 8 Zylinder 2,5 l mit 256PS (1954)

und 290PS (1955)





Als Ergänzung hier noch der Mercedes LO2750 Renntransporter (vor dem 2.WK)



und das sogenannte "Blaue Wunder", der Nachkriegs-Renntransporter

Hallo zusammen!

Ich sammle nicht nur Modelle von "Silberpfeilen"....

....auch andere Modellautos im Maßstab 1:18 stehen bei mir.Es sind aber ebenfalls

eher ältere Fahrzeugtypen.... da muß auch viel dran gewartet werden...

Daher hab ich eine Werkstatt für diese Arbeiten gebaut.

Davon gibt es auch "bewegte Bilder"... einmal eine kurze Version HIER (gut 30 sec),

Fortsetzung:

und das Ganze etwas ausführlicher HIER (3min40sec).

Fortsetzung:

Da mir dieser Dioramabau Spaß gemacht hat, hab ich dann noch ein weiteres gebaut, allerdings im Maßstab 1:35.

Und dabei lag das Hauptaugenmerk nicht auf Autos, sondern auf den Gebäuden.Das Projekt ist sowas wie eine

alte Chemiefabrik mit Eisenbahnanschluß.Davon gibt es HIER einen Film (5min35).

Im nächsten Bericht über meine Modellbau-Aktivitäten zeige ich Euch, wie ich aus Serienmodellen Unikate mache.

Hallo zusammen!

Manne, ehe ich noch mal so ein großes Diorama bauen kann, muß ich erst mal

die beiden gezeigten wegräumen/einlagern.Dafür sind sie auch aus Teilen gebaut.

Und jetzt noch ein paar von meinen Umbauten, bei denen aus Fertigmodellen ein

neues Auto entsteht...

Erstes Beispiel ist der gute, alte VW-Käfer, den ja die meisten noch kennen...

...Heckmotor, schmale Reifen, Chromstoßstangen...

Da habe ich als erstes rigoros die Miniflex angesetzt und den kompletten Vorderwagen

abgeschnitten.Außerdem wurde der olle 34PS-Heckmotor rausgeschmissen und der

Platz zum Kofferraum umgebaut.Dann wurde ihm ein Leiterrahmen angesetzt, der den

neuen Reihen-6-Zylinder-Frontmotor aufnimmt (der stammt aus einem Jaguar SSK).

Zur Kraftübertragung auf die Hinterachse wurde natürlich eine Kardanwelle implantiert.

Und es wurde die Spur verbreitert, breitere Reifen angebaut, die lächerlichen Stoßfänger

weggelassen und ein "cooler" Fahrer reingesetzt....









Nur kurz zeigen möchte ich noch einen Käfer-Rat Rod mit gechoptem Dach und

entfernten Kotflügeln.Außerdem hat er etwas größere Hinterräder erhalten:

Hi Manne!

Zitat von Admin Manne im Beitrag #9

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"....wie schaffst Du das alles....."

LG Manne

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